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行业资讯 FE电动方程式柏林站 奥迪车队迪格拉西夺冠

奥迪车队迪格拉西 奥迪车队迪格拉西

  5月25日,2019年FE电动方程式第10站德国柏林站终结,奥迪车队巴西车手迪格拉西上演两次精彩超车后一块儿领跑夺得冠军,日产车队的布埃米杆位首跑终极获得亚军,宝马车队的达科斯塔第八位发车追至季军。车手积分榜,钛麒车队维尔格尼照样领跑,车队积分榜,钛麒不息领跑。

  从杆位发车后,布埃米就领跑车阵。而从队尾首跑的钛麒车手洛特勒,在第一圈内就追到了第16位。

  代外奥迪出战的迪-格拉西期待从发车时的第三位向前升迁。在比赛进走了还不到5分钟时,他从六号曲超越HWA车队车手范众恩,升至第二。几分钟后,巴西人向领跑的布埃米发首冲击,同样在六号曲行业资讯,他再次超越成功行业资讯,升至第一。

  与此同时,落在后面的洛特勒也不息袭击,升到了第15位,上赛季,他在本身的那场“完善比赛”中的外现至今仍令人念念不忘。

  在比赛还剩32分钟时,照样排在第15位的洛特勒激活了抨击模式。与之前赛季迥异的是,每名车手都能够在六号曲经由过程抨击模式激活区,来获得动力升迁。每人能够激活两次抨击模式,每次升迁25kW,不息4分钟。

  比赛还剩20分钟时,宝马-安德雷蒂车手达-科斯塔上升到第二位,进而向迪-格拉西发首挑衅。布埃米紧随其后,排在第三。几家德国车队都想在柏林为胜利而战,但只有一家能够登上领奖台最高处。

  比赛还剩17分钟,布埃米行使他的粉丝添速模式重新夺回失地,超越达-科斯塔升至第二。末了10分钟,松下-捷豹车手林恩通知说他的后轴有题目,进而停在了赛道的首跑/尽头线上。赛道全场黄旗,林恩的赛车被救首,比赛重新最先后,还剩9分半钟。

  在接下来的比赛中,两位钛麒车手都奋起直追,维尔格尼更是向领奖台发首冲击。在十号曲内侧,他超越达-科斯塔升至第三。之后,洛特勒遭遇麻烦。尽管从发车后上升了十名,但德国车手发现他不得不由于电池题目而进站,并挑前终结了他的主场比赛。

  离比赛终结还有不到1分钟添1圈,布埃米奋力招架着来自第三位的维尔格尼的挑衅。而迪-格拉西将他的领先上风不息保持到了末了一圈,终极他驾驶着奥迪赛车经由过程了一栽车迷眼前,为车队赢得了主场的分站冠军。当维尔格尼末了一次挑衅战败后,布埃米以第二名的身份越过了尽头线。

  FE柏林站收获外:

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  FE柏林站后车手积分榜:

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  FE柏林站后车队积分榜:

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  (寒枫)

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  文 | 李佩聪

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